Les « changements historiques » apportés aux directives de l’aviation signifient que les pilotes séropositifs pourront enfin travailler sans restriction au Royaume-Uni.
Ceux qui ont révélé qu’ils vivaient avec le VIH devaient auparavant subir des tests cognitifs compliqués et coûteux pour évaluer leurs capacités mentales avant de prendre l’avion.
Cependant, nouvelle orientation produite par l’Autorité de l’aviation civile (CAA) déclare que les personnes vivant avec le virus courent un très faible risque de souffrir de conditions qui pourraient avoir un impact sur leur capacité à le faire en toute sécurité.
Il y aura une période d’amnistie de six mois pour les travailleurs de l’aviation qui n’ont pas divulgué leur statut sérologique pour mettre à jour leurs dossiers médicaux sans faire face à des mesures d’exécution.
Les employeurs de ceux qui se manifestent ne seront pas avisés et l’équipe médicale de la CAA travaillera avec ceux qui le feront « en toute confiance », l’annonce du 20 juin indiquait.
Richard Moriarty, directeur général de la CAA, a déclaré : « Les progrès médicaux récents signifient que si une personne vivant avec le VIH gère efficacement son état, elle devrait pouvoir mener une vie presque normale.
« Notre nouvelle orientation le reconnaît.
« Je veux demander personnellement à toute personne qui n’a pas encore déclaré son statut sérologique de nous contacter dans les six prochains mois afin que nous puissions réinitialiser cela avec vous en toute confiance. »
Nous avons annoncé un changement historique pour les pilotes et les contrôleurs aériens vivant avec le VIH.
La mise à jour comprend une période de six mois pendant laquelle ceux qui n’ont pas déclaré qu’ils sont séropositifs peuvent se présenter à nous sans avoir à en informer les employeurs.
Plus d’informations: https://t.co/gp59fgeYcZ pic.twitter.com/FUzQSisMph
— Autorité de l’aviation civile du Royaume-Uni (@UK_CAA) 20 juin 2022
Les nouvelles mesures, qui ont été développées avec le soutien d’associations caritatives contre le VIH, s’appliqueront également aux contrôleurs aériens.
« Ces changements historiques, supprimant les derniers obstacles empêchant les personnes vivant avec le VIH de mener une carrière complète en tant que pilote commercial, reflètent les énormes progrès que nous avons réalisés dans la lutte contre le VIH au cours des 40 dernières années et marquent le Royaume-Uni en tant que leader mondial dans Politique de l’aviation en matière de VIH », a ajouté Ian Green, directeur général de Terrence Higgins Trust.
« Des restrictions obsolètes retenaient les pilotes vivant avec le VIH dans leur carrière, mais désormais, les politiques et pratiques de l’Autorité de l’aviation civile refléteront la réalité de la vie avec le VIH aujourd’hui. »
James Bushe, le premier pilote d’avion commercial séropositif en Europe, a mené la campagne pour faire changer les règles après que son statut signifiait qu’il s’était initialement vu refuser la possibilité de se qualifier en tant que pilote.
Selon l’Agence britannique de sécurité sanitaire, on estime qu’environ 107 000 personnes vivaient avec le VIH au Royaume-Uni en 2020.
Il y a 5 ans, on m’a dit que je ne pourrais jamais devenir pilote à cause de ma séropositivité. Ces changements permettent aujourd’hui à toute personne vivant avec #VIH pour réaliser leurs rêves. Je suis incroyablement fier d’avoir fait partie de l’équipe qui a rendu cela possible. #hivisnobarrier https://t.co/JfzITdgMzN
– James Bushe (@bushePilot) 20 juin 2022
