PinkNews rencontre Katrina, opératrice de grue mobile, pour en savoir plus sur l’épuisement qu’elle a vécu en vivant une « double vie » en tant que femme trans enfermée dans la construction, et sur le soutien qu’elle a reçu lorsqu’elle est retournée sur un chantier HS2 après la transition.
En grandissant, Kat voulait faire beaucoup de choses différentes : pilote, puis policière et même médecin légiste, grâce à l’émission télévisée. CSI. Elle est finalement devenue policière et a servi pendant trois ans et demi, mais maintenant Cat se retrouve dans une industrie dans laquelle elle n’aurait jamais pensé travailler.
«Je n’aurais jamais imaginé que je finirais par travailler dans la construction et que j’y serai aussi longtemps», a-t-elle déclaré à PinkNews.
Kat travaille comme opérateur de grue mobile pour l’entrepreneur HS2 Ainscough, et l’une des choses qu’elle aime dans ce travail est la variété. Elle ne se contente pas de soulever des objets sur des chantiers de construction, elle a contribué à organiser un accident de train pour une série de la BBC et a récemment travaillé à la construction de la scène pour un concert de Harry Styles.
C’est cette diversité de travail qui a permis à Kat de travailler sur le site du tunnel de Long Itchington Wood dans le cadre du projet ferroviaire à grande vitesse HS2 du Royaume-Uni en 2021.
Après avoir remis en question son identité de genre dans sa jeunesse, Kat y a été à nouveau confrontée lors d’une dépression et en souffrant du SSPT dû à son mandat de policière.
« Si vous pensez être trans, alors vous l’êtes probablement », explique-t-elle. « Je pense que c’est ce qui se passe. »
Kat a commencé à faire ses propres recherches et grâce au soutien d’organisations caritatives comme Gendered Intelligence et de son centre LGBTQ+ local, elle a lentement commencé à accepter son identité.
« Je vivais à peu près deux vies »
Katrina, travailleuse HS2
Tandis que Kat découvrait et adoptait son identité authentique, elle se rendait toujours chaque matin sur le chantier HS2. L’industrie de la construction reste un environnement largement cishet et dominé par les hommes, et Kat admet qu’il était difficile de naviguer dans la « mentalité de gars » qui l’accompagne alors qu’elle était encore dans le placard.
Kat a commencé à laisser pousser ses cheveux et à changer d’apparence, et au fil du temps, elle a commencé à se demander si ses collègues de travail commençaient à le remarquer.
«Je viens d’atteindre un point où c’était tout ou rien pour moi», avoue-t-elle. «Je vivais à peu près deux vies.»
Comme elle le dit, elle était elle-même « avant » au travail, mais Kat à la maison et socialement. Cette double vie l’épuisait émotionnellement.
«J’avais une jambe dehors et le reste de mon corps rentré», dit-elle.
« Vous passez un tiers de votre journée à travailler, ou au moins un tiers de votre journée à travailler. Et si vous cachez qui vous êtes vraiment, c’est un problème, c’est éprouvant, c’est un problème.
Pour de nombreuses personnes trans au début de leur transition, plutôt que de se rendre au travail, elles quittent complètement leur emploi. En plus d’être confrontés à des questions personnelles, beaucoup doivent faire face à un nom mort, car les processus de changement de nom au travail peuvent souvent être entravés par des formalités administratives et des retards.
Comme beaucoup de personnes trans, Kat a initialement quitté son emploi chez HS2 dans le cadre du phénomène « Clean Slate ».
De nombreuses personnes trans voient leur transition comme une opportunité de trouver un nouvel emploi et d’être « réintroduites » dans le monde, la communauté trans appelant cela le phénomène de la « table rase ».
Kat a suivi cette tendance, en quittant son emploi HS2 au début de sa transition et en prenant un emploi de conductrice de camion. Cependant, la variété et la créativité liées à la conduite d’une grue lui ont vite manqué.
«Je suis une personne naturelle pour résoudre les problèmes», note-t-elle. « Donc, en réalité, je pense que j’ai raté de peu ce travail. »
Lorsque Kat est revenue aux opérations de grue, elle savait qu’il était possible qu’elle retourne au même projet HS2 à Long Itchinton. Au début, elle essayait activement d’éviter d’y être placée.
Elle admet : « J’avais vraiment, très très tard, repoussé l’idée de revenir sur ce site parce que tant de gens me connaissaient auparavant. »
Cependant, en raison du besoin de ses compétences, elle a été sollicitée pour le projet de tunnel, revenant cette fois sous le nom de Kat. Naturellement, elle est arrivée nerveuse à l’idée de la réaction qu’elle allait recevoir de ses anciens collègues.
« Quand je suis arrivé là-bas, je me suis dit : « Je ne suis pas tout à fait prêt pour ça », mais nous allons le faire quand même, parce que pourquoi pas ? elle se souvient.
Alors qu’elle franchissait les tourniquets lors de sa journée de jeûne, elle fut accueillie par un visage familier ; un responsable de la grue nommé Alan, qui l’a accueillie à nouveau et lui a remis un badge nominatif indiquant « Katrina ».
« C’était tellement valorisant », dit-elle à propos de l’accueil réservé par Alan, qu’elle décrit comme « un peu bourru mais qui soutient tout le monde ».
Elle ajoute : « Il n’y a eu aucun changement dans son comportement. »
Depuis son retour sur le projet Long Itchington Wood Tunnel de HS2, Kat n’a rencontré aucun problème avec d’autres personnes sur le chantier – quelque chose qu’elle dit avoir été « choquante » de constater.
En tant que l’un des plus grands projets d’infrastructure entrepris dans l’histoire du Royaume-Uni, employant des milliers de personnes, il est essentiel que HS2 s’engage en faveur de l’inclusion et de la création d’un lieu de travail sûr pour tous ses employés, ainsi que pour ses fournisseurs et sous-traitants comme Kat.
Après le retour de Kat, HS2 a produit une vidéo racontant son histoire pour démontrer sa conviction que n’importe qui peut réussir et être accepté tel qu’il est.
« Nous sommes très fiers de travailler aux côtés de collègues talentueux comme Katrina », déclare Juliette Dowling, coprésidente d’Onboard, le réseau d’employés de HS2 pour les LGBTQ+ et leurs alliés.
« L’industrie de la construction a besoin de plus de travailleurs qualifiés pour rejoindre le groupe, et nous encourageons toute personne, quelle que soit son identité de genre, sa sexualité ou son origine, à explorer les opportunités disponibles. »
Depuis la sortie de la vidéo, Kat dit avoir constaté un soutien incroyable de la part des autres travailleurs du site. Elle doit faire face à des questions impolies occasionnelles, mais pour la plupart, tout le monde lui a apporté son soutien.
«Ils me traitent comme ils me traitaient avant – peut-être un peu mieux», dit-elle.
Après avoir reçu des ressources et de l’aide par le biais d’associations caritatives et de son centre LGBTQ+, Kat s’engage à donner au suivant et se porte désormais volontaire pour soutenir les jeunes personnes trans.
Lorsqu’il s’agit de conseils, Kat dit qu’il s’agit de trouver du soutien, afin de ne pas avoir à faire cavalier seul.
« Je pense qu’en fin de compte, il s’agit de tendre la main et de trouver les personnes qui vont vous soutenir », conclut-elle.
« Vous trouverez du soutien dans les endroits les plus surprenants. »
