L’hiver approche ? Il est temps d’oublier les tongs dans la voiture et de penser à l’équipement hivernal obligatoire ! Dès le 1er novembre, certaines routes françaises changent de saison… sur la bande de roulement. Mieux vaut anticiper pour éviter l’amende de 135 euros (et l’immobilisation du véhicule, on connaît plus sympa comme galère). Prêt à tout savoir ? Suivez le guide, c’est parti pour un hiver sur les rails… enfin, sur les bonnes gommes !
Obligation hivernale : qui est concerné, où et quand ?
Ce cadre s’appuie sur la loi Montagne II, adoptée le 28 décembre 2016, qui revient chaque année comme la raclette du dimanche : du 1er novembre au 31 mars, un équipement bien précis est exigé pour circuler sereinement sur certains axes. Pas question de généraliser nationalement : seuls les massifs des Alpes, du Jura, des Vosges, des Pyrénées, du Massif central et de la Corse sont visés, et toutes les communes ne sont pas concernées. Cette obligation s’applique pleinement à la « saison » 2025-2026, du 1er novembre au 31 mars.
- Les périmètres sont tracés par les préfets et signalés par des panneaux spécifiques.
- Par exemple, dans les Pyrénées-Atlantiques, 28 communes sont incluses (Laruns, Larrau, Lescun, Arette, Borce, Béost, Uhart-Cize, Saint-Michel, Osse-en-Aspe…).
- Dans les Hautes-Pyrénées, on recense 55 communes entières et 20 partielles au menu hivernal (Barèges, Gavarnie-Gèdre, Cauterets, Luz-Saint-Sauveur, Saint-Lary-Soulan, Arreau, Campan, Bagnères-de-Bigorre… pour n’en citer que quelques-unes).
Avant de chausser les skis (ou de prendre la route), vérifiez toujours si votre destination est dans la boucle !
Quels véhicules doivent s’équiper ?
Ici, pas de jaloux : l’obligation vise tous les véhicules à quatre roues ou plus. Sont donc concernés :
- Les voitures particulières
- Les utilitaires légers
- Les bus et autocars
- Les poids lourds, qu’ils aient ou non une remorque
Et pour les ensembles qui tractent une remorque, le législateur ne plaisante pas : il faudra chaîner deux roues motrices, même si vous êtes déjà équipé de pneus hiver.
Équipement : ce qui est réellement obligatoire
Deux solutions s’imposent pour éviter la prune (et le stress du contrôle sur aire d’autoroute) :
- Monter quatre pneus hiver ou toutes saisons homologués 3PMSF : depuis le 1er novembre 2024, ce marquage (un pictogramme représentant une montagne à trois pics avec un flocon de neige) est la seule référence reconnue. Le M+S seul ? Terminé ! Il ne garantit plus l’adhérence nécessaire pour braver la neige ou le verglas.
- Détenir dans le coffre des chaînes (ou des chaussettes) à neige pour équiper au moins deux roues motrices.
A noter : si votre véhicule roule déjà en pneus cloutés, vous pouvez souffler, vous êtes exempté d’obligation supplémentaire durant la période d’application.
Conseil avisé : Avant les chutes de neige annoncées à la météo, vérifiez le marquage sur vos pneus, testez le montage des chaînes (idéalement, quand il ne fait pas -5°C dans un col) et anticipez éventuellement l’achat d’équipement : rien de tel pour éviter blocages, stress et galères.
Contrôles, sanctions et prévention : un trio d’hiver
Le volet répressif ne plaisante pas non plus : à défaut d’équipement conforme, attendez-vous à une amende de 135 euros et à la possible immobilisation du véhicule. Toutefois, le décret d’application de cette sanction n’est pas encore paru – ce qui retarde sa mise en œuvre. D’ici là, les forces de l’ordre font surtout preuve de pédagogie, multipliant les rappels à l’ordre et montant progressivement en puissance dans les contrôles.
Mais l’exigence ne faiblit pas : la sécurité prime, et la signalisation, bien visible, vous rappellera qu’il serait dommage de risquer une amende… ou pire, un accident dû à un simple oubli d’équipement. Les périmètres sont affichés précisément pour éviter les embouteillages, les incidents et permettre à tous de rouler un peu plus sereinement pendant les épisodes neigeux.
Pour traverser sereinement l’hiver 2025-2026, anticipez : un équipement adapté prêt à l’emploi (stocké à portée de main, pas sous une pile de valises !) vous apportera tranquillité et sécurité. En gardant ces réflexes :
- Contrôler vos pneus et chaînes en amont
- Suivre la signalisation et consulter les arrêtés préfectoraux locaux
- Préparer le montage avant d’affronter la neige
Vous aurez tout à gagner : sécurité, fluidité, et pourquoi pas fierté d’avoir bravé l’hiver dignement… sans l’aide d’une dépanneuse !
