Le secrétaire aux Transports, Sean Duffy, demande aux gouverneurs des 50 États de supprimer les passages pour piétons arc-en-ciel installés pour célébrer la fierté, arguant sans preuve que les conducteurs sont tellement distraits lorsqu'ils voient l'arc-en-ciel qu'ils écrasent leur voiture.
Dans une lettre adressée aux gouverneurs des États, au gouverneur de Porto Rico et au maire de Washington, DC, Duffy déclare que 39 345 personnes sont mortes sur les routes aux États-Unis en 2024, soit une diminution de 3,8 % depuis 2023, mais qui reste « inacceptable ». La lettre traite de l'initiative SAFE ROADS pour les routes non autoroutières. Duffy a écrit que l'initiative met l'accent sur « des dispositifs de contrôle de la circulation reconnaissables, y compris des marquages pour les passages pour piétons et les intersections… exempts de distractions ».
Rendu plus clair sur son intention, Duffy a déclaré à l'extrême droite Signal quotidien« Les routes sont destinées à la sécurité, pas aux messages politiques ou aux œuvres d’art. »
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« Aujourd'hui, j'appelle les gouverneurs de chaque État à veiller à ce que les routes, les intersections et les passages pour piétons restent exempts de distractions », a-t-il poursuivi. « Beaucoup trop d'Américains meurent chaque année à cause des accidents de la route pour détourner notre attention. »
Il n’a pas précisé combien des 39 345 décès sur la route en 2024 étaient dus aux passages pour piétons arc-en-ciel.
Duffy était un animateur de Fox News avant d'être nommé à la tête du ministère des Transports à la suite du mandat de l'ancien secrétaire aux Transports Pete Buttigieg. Il était aussi un Monde réel personnalité de télé-réalité plus tôt dans sa vie.
Les villes de tout le pays ont peint des passages pour piétons arc-en-ciel à certaines intersections, souvent pour souligner le mois de la fierté, même s'ils restent en place toute l'année. Les conservateurs ont également dénoncé et vandalisé ces passages pour piétons.
En 2019, l'administration a demandé à la ville d'Ames, dans l'Iowa, de supprimer ses passages pour piétons Pride, qui étaient installés à une intersection. Une lettre envoyée à la ville par la Federal Highway Administration (FHWA) indiquait que les passages pour piétons étaient « distrayants » et avaient « le potentiel de compromettre la sécurité des piétons et des automobilistes en interférant, en nuisant ou en obscurcissant les dispositifs officiels de contrôle de la circulation ».
« L’art peut également encourager les usagers de la route, en particulier les cyclistes et les piétons, à participer directement à la conception, à flâner dans la rue ou à donner des raisons de ne pas quitter la rue de manière rapide ou prévisible », affirme la lettre, sans citer aucune preuve que les gens passent un temps inutile à traîner au milieu des passages pour piétons.
La ville a refusé de supprimer les passages pour piétons, affirmant que l'administration n'avait aucune compétence sur les routes locales.
L'année dernière, un adolescent républicain, Dylan Reese Brewer, s'est épuisé à un carrefour arc-en-ciel à Delray Beach, en Floride. Il a été condamné à payer 6 000 $ de dommages et intérêts.
La même intersection a été vandalisée par un autre jeune de 19 ans, Alexander Jerrich, en juillet 2021. Comme Brewer, Jerrich a effectué un burn-out dans son camion – qui avait également un drapeau MAGA flottant à l'arrière – pour laisser délibérément des marques noires sur le street art arc-en-ciel.
Un tribunal a ordonné à Jerrich d'écrire un essai de 25 pages sur la fusillade de Pulse en 2016, mais a refusé de porter plainte pour méfait criminel contre Jerrich, craignant que cela ne lui rende plus difficile la recherche d'un emploi. Pendant le procès, Jerrich a pleuré pendant que son père expliquait à quel point il était décevant. Les organisations LGBTQ+ locales ont refusé de laisser Jerrich travailler avec elles, même si le juge pensait que cela l'aiderait à en apprendre davantage sur la communauté queer.
Jerrich a été condamné à deux ans de probation, 100 heures de travaux d'intérêt général et un examen de santé mentale pour son crime.
« La dégradation du mémorial dédié à la communauté LGBTQ+ devrait être considérée comme un crime de haine », a déclaré Rand Hoch, président et fondateur du Conseil des droits de l'homme du comté de Palm Beach, en réponse à la condamnation de Jerrich. « Cependant, le procureur local David Aronberg a déterminé précédemment que, puisque l'intersection appartient à une municipalité et non à un individu, la loi de Floride sur les crimes haineux ne s'applique pas. »
