Plus tôt ce mois-ci, l’instance dirigeante mondiale du cyclisme, l’Union Cycliste Internationale, a annoncé qu’elle réexaminerait ses politiques concernant les femmes transgenres dans le sport.
L’examen, selon les responsables de l’UCI, découle des « préoccupations » de certaines compétitrices cisgenres sur les talons de l’Américaine Austin Killips remportant le Tour de la Gila au Nouveau-Mexique le 30 avril.
L’UCI cherchant à consulter les instances dirigeantes nationales membres, USA Cycling a publié une enquête anonyme en ligne sur la question vendredi soir dernier auprès de ses membres.
Depuis l’introduction de l’enquête, il y a eu des critiques de nombreux milieux. L’un des critiques les plus éminents était Randy Locklair, l’ancien directeur des membres de USA Cycling et actuel directeur de l’équipe de Be Cyclocross.
Dans un e-mail fulgurant adressé à la direction de l’instance dirigeante, Locklair a déclaré que l’enquête était « l’équivalent de demander à vos membres si les Noirs devraient être autorisés à courir ».
« Comment f—-g osez-vous mettre les droits des personnes trans pour un vote des membres. Êtes-vous hors de votre esprit g ———-d », a-t-il écrit. « Vous n’avez pas réussi à diversifier ce sport. Vous n’avez pas réussi à protéger votre adhésion. Vous avez fait des signes des quelques personnes marginalisées que vous « soutenez » et vous avez ignoré le reste.
CYCLISME AUX ÉTATS-UNIS
L’enquête elle-même s’ouvre sur une question mal formulée. Les choix d’identité de genre regroupent tous les concurrents transgenres en un seul groupe, quelle que soit la façon dont ladite personne s’identifie.
Plus profondément dans l’enquête, un certain nombre de questions se rapportent directement à la question de « l’équité ». Certains pensent que ces questions sont un moyen de fausser l’opinion contre les personnes trans en supposant que leur présence rend la course «injuste». Les lignes directrices du Cadre d’équité du Comité international olympique désapprouvent de telles présomptions.
Dans de nombreux endroits, ces questions sont côte à côte sur la même métrique. Samuel Hansen, un coureur de cyclo-cross non binaire et un participant à la course inaugurale du championnat national non binaire de l’USAC en décembre dernier, a souligné ces défauts en se basant sur sa propre expérience en tant que mathématicien.
« Je peux vous dire d’un point de vue méthodologique que l’enquête a été très mal conçue », a déclaré Hansen. « En fait, étant donné qu’une question d’inclusion a été posée juste avant une question d’exclusion qui reposait toutes deux sur la même échelle probable, il est même susceptible de causer des problèmes majeurs avec l’inexactitude des réponses.
« Combiné à la distribution limitée, je suis un coureur de l’USAC mais je n’ai pas reçu de sondage. Les liens individuels n’étaient pas à usage unique et pouvaient donc être diffusés en ligne et quelqu’un pouvait soumettre le sien plusieurs fois ou même rédiger un vote pas très rapidement.
Hansen et d’autres ont reflété l’affirmation de Locklair quant à savoir si l’enquête aurait dû être commandée du tout.
« Il y a un besoin profond pour l’USAC de parler aux personnes qui sont réellement impliquées », ont-ils déclaré. « Avoir de vraies conversations avec les athlètes trans qui font partie du soutien qu’ils sont censés gouverner et écouter ce dont ils ont besoin pour sentir qu’ils peuvent faire du vélo, en toute sécurité et confortablement. »
Un autre concurrent de l’événement révolutionnaire du championnat de l’année dernière, le coureur de cyclo-cross Hen Watts, a déclaré qu’il était «embarrassant pour un organe directeur d’être si veule au point d’envoyer un sondage anonyme pour évaluer l’intérêt des gens pour l’exclusion des personnes trans.
« C’est tellement frustrant en tant que femme trans de voir les objectifs continuer à bouger et de voir les progrès si régulièrement minés. J’étais ravi que des catégories non binaires apparaissent lors de courses allant du cyclocross communautaire de base aux plus grands événements de gravier du pays, jusqu’aux championnats nationaux de cyclocross de l’USAC. Maintenant, je crains que ce ne soit transformé en arme comme un endroit où pousser les femmes trans. J’étais ravie de voir de plus en plus d’athlètes ouvertement genderqueer concourir au plus haut niveau. Maintenant, je crains pour leur sécurité et la mienne.
Certains au sein du sport affirment qu’un examen est nécessaire, en raison des récents succès de Killips. La victoire de Killips en avril s’ajoute à sa première victoire en cyclocross UCI en novembre dernier.
Deux semaines après cette victoire, Killips a terminé troisième de la course de championnat élite féminine aux USA Cycling Cyclocross Nationals.
Parmi ceux qui critiquent la réglementation actuelle, il y a la personne qui a terminé quatrième derrière Killips aux championnats nationaux de cyclocross. Hannah Arensman a annoncé sa retraite de la compétition à 25 ans, citant les femmes transgenres comme un facteur dans sa décision.
Récemment, elle est apparue dans de nombreux médias anti-trans pour expliquer davantage sa décision et ses opinions.
« Ce n’est jamais juste de devoir terminer votre saison de cette façon flanquée de chaque côté par deux gars dans le peloton féminin d’élite », a déclaré Arensman à Fox News mercredi. « Je ne veux pas voir d’autres filles jeunes ou de mon âge ou plus âgées avoir à vivre cela. »
Pour Amanda Batty, professionnelle du vélo de montagne à la retraite et au franc-parler, l’enquête est une réaction instinctive née d’athlètes cisgenres qui ont des opinions similaires à Arensman.
Parlant à Outsports, Batty a été pointée du doigt dans son opposition à ces points de vue.
« Il est honnêtement embarrassant que tant de femmes cis médiocres ressentent le besoin de parler sur les côtés de leur tête sur la façon dont les femmes trans sont censées » exclure « ces mêmes femmes médiocres – parce que ces femmes cis sont les seules à menacer le sport féminin », a-t-elle déclaré. a dit. « Pourquoi ces femmes cisgenres ne crient-elles pas au manque de couverture médiatique ou au manque d’opportunités égales de développement précoce ? Pourquoi ne se plaignent-ils pas sans cesse d’un accès accru pour les femmes et les filles dans le monde ? »
L’enquête devant se terminer vendredi, les conclusions de USA Cycling, ainsi que celles d’autres organes directeurs nationaux, joueront un rôle dans les délibérations de l’UCI. L’instance dirigeante mondiale a déclaré qu’elle prendrait une décision finale lors d’une réunion prévue à Glasgow, en Écosse, en août prochain.
